МТСБУ продолжает публиковать краткую характеристику рынка автогражданки за отчетный период времени. «Страховой юрист», по традиции, продолжает давать свою характеристику данного социального вида страхования.
Итак, что мы имеем.
Декларативно рынок вырос.
Почти на пол процента увеличился объем собранных премий. Но это сложно назвать ростом. Рынок, стагнирует, и срочно нужны резкие и качественные перемены.
Идем дальше.
Страховщики говорят о том, что они стали платить больше. Рост на 8 с лишним процентов. Но, во-первых, письма о том, что страховая приняла решение заплатить не означает выплату. Живых денег нет. Во-вторых, мы изнутри видим, что выплаты не только не увеличились, а реально упали.
Кроме того, увеличилось количество проданных полисов (рост около шести процентов). Интересно, учитываются ли каким-то образом «утерянные» полиса??
Уменьшилось количество урегулированных дел. С этим согласны полностью, правда не совсем понятно, что означает понятия «урегулирования».
Если характеризировать первую десятку страховщиков по проданным полисам и произведенным выплатам, то увидим уже обычную картину:
Оранта держится на первом месте по продажам за счет регионов. Но по выплатам, прогнозировано, она далеко не на первом месте. Гарантия. Уникальная ситуация. Компания продолжает активно продавать договора, но вопрос с выплатами решается только через суд. Вот так. Есть еще в списке аналогичные компании. Остальные – без существенных изменений. Обходят стороной этот рынок несколько действительно профессиональных компаний.
Вместо выводов.
Рынок требует срочных изменений. Еще один «Лафорт» или «Добробут» и мы первые кто будем призывать к отмене автогражданки. Изменения, которые нужны – рядом и они на поверхности, их просто нужно применить. Автогражданка – это социальный вид страхования, который, прежде всего, должен защищать имущественные права водителей и популяризировать страхования, а не убивать его и разорять людей.
Обращайтесь, поможем.
С уважением «Страховой юрист».